Symposien

Das Thema Sicherheit bewegt mehr oder weniger alle. Besonders ist sie jedoch im öffentlichen Personen- und Güterverkehr relevant. Ob als Nutzer oder Betreiber: Die subjektive und objektive Bedeutung der Sicherheit eines Verkehrssystems wächst mit jedem relevanten Ereignis.
Im Symposium möchten wir einen Einblick in die umfangreichen Arbeiten auf dem Gebiet der Security geben.

Mit den Themen - Security …

Bereits zum dritten Mal seit 2007 lud das Innovationszentrum Bahntechnik Europa e.V. (IZBE) und der VDE-/ETG-Fachbereich "Bahnen mit elektrischen Antrieben" zu einer Fachtagung über Sicherheit und Zulassung elektrischer Komponenten und Systeme bei Bahnen nach Dresden ein. Gegenstand der Fachtagung waren die elektrischen Bahnausrüstungen außerhalb der Eisenbahn-Signaltechnik, also

IZBE-Symposium
Nachhaltigkeit in der Verkehrsinfrastruktur und bei Schienenfahrzeugen - Mehr als "green building" und LCC?

Der Begriff der Nachhaltigkeit ist gegenwärtig. Alle sprechen davon. Ein Modewort? Will man sich mit der Nachhaltigkeit ein grünes Mäntelchen umhängen?

Bei dem Symposium führen wir bewusst Interessierte aus allen Bereichen der Verkehrsinfrastruktur und des Schienenfahrzeugbaus zusammen, da die Kriterien der Nachhaltigkeit des Systems Bahn gesamthaft zu betrachten sind.

Wir laden Sie ein, mit Vertretern der Politik, Industrie und Wirtschaft zu diskutieren und gemeinsame Wege für messbare Kriterien der Nachhaltigkeit zu finden. Mit Ihrer Teilnahme an der Diskussion nehmen Sie Einfluss an deren Mitgestaltung.


aktualisiertes Tagungsprogramm

Referate (passwortgeschützt)

Symposium
Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen

Fachtagung
Zulassung elektrischer Bahnausrüstungen

Ausgehend von der Fachtagung "Sicherheit bei Bahnenergie-versorgung und Fahrzeugausrüstung" 2007 in Dresden wird mit der Nachfolgeveranstaltung im November 2009 das Thema "Zulassung elektrischer Bahnausrüstungen" in den Mittelpunkt gestellt. Die Erweiterung des Themenkreises soll neben den klassischen Sicherheitsaspekten auch den technischen Netzzugang und die Regelwerke für die Interoperabilität beleuchten.

Gegenstand der Fachtagung sind elektrische Bahnausrüstungen, also die elektrischen Fahrzeugantriebe einschließlich Ihrer Leistungssteuerung, elektrische Bremskomponenten, die elektrische Bordnetzausrüstung, die Anlagen der elektrischen Bahnenergie-versorgung und die Schnittstellen zwischen diesen Teilsystemen. Die Tagung wendet sich an Fachleute der Industrie, der Betreiber, der Aufsichtsbehörden, der Hochschulen und von Gutachter-Organisationen./p> Bei der Zulassung von Bahnfahrzeugen und Energieversorgungsanlagen werden

• die zuständigen nationalen Sicherheitsbehörden
• die Benannten Stellen für alle Fragen der Interoperabilität und
• die Netzbetreiber

Mit einer Podiumsdiskussion unter dem Titel "Freier Marktzugang mit einheitlichen Standards - Wunschtraum oder Realität?" ist zusätzlich ein kontroverser öffentlicher Meinungsaustausch vorge-sehen.

Symposium
"Der Masterplan Güterverkehr und Logistik - Antwort auf die Herausforderungen des europäischen Schienengüterverkehrs?

Das IZBE-Symposium verfolgte das Ziel, den Masterplan der deutschen Regierung und seine Umsetzung mit einem breiten Fachpublikum zu diskutieren. Dabei ging es um folgende Schwer- punkte:

• Wechselwirkungen zwischen dem deutschen Masterplan und der europäischen Verkehrsentwicklung
• Ableitungen aus dem Masterplan für die deutsche Bahn­industrie
• Schlussfolgerungen für die Logistik-, Eisenbahnverkehrs- und Eisenbahninfrastrukturunternehmen
• Vorstellung innovativer Lösungsansätze für umweltfreundlichen und effektiven Transport




Der Masterplan Güterverkehr und Logistik der Bundesregierung ist eine Weichenstellung in der Verkehrspolitik. Wir brauchen den bedarfsgerechten Ausbau einer effizienten Infrastruktur und Anerkennung verkehrspolitischen Bedeutung. Ein klares Bekenntnis der Bundesregierung stärkt mit den Investitionen die Konjunktur. Um die negativen Auswirkungen auf Klima und Umwelt zu vermindern sowie die gesetzten Ziele bei der Reduzierung der Lärm- und CO2-Emmission zu erreichen, sind die Bedingungen für eine stärkere Verlagerung des Straßengüterverkehrs auf die Schiene zu verbessern. Ein wichtiges Instrument dazu ist die effiziente Verknüpfung der Verkehrsträger untereinander.

Es wurde deutlich, dass der Masterplan Güterverkehr und Logistik der Bundesregierung über eine Reihe von Handlungsfeldern hinweg die richtigen Ansätze für die Entwicklung von Güterverkehr und Logistik enthält. Von den anwesenden Vertretern aus Politik, Verbänden, Verkehrsunternehmen und Industrie wurde die breite Einbeziehung aller Interessengruppen bei der Erarbeitung des Masterplanes durch das BMVBS sehr positiv erwähnt. Die Umsetzung des Masterplanes wird zusätzlich mit Mitteln des Konjunkturpaketes II flankiert.

Im Symposium wurden neue technologische Ansätze für die Schnittstelle Straße/Schiene und den Umschlag von Containern vorgestellt und diskutiert. Das System CargoBeamer erfährt zurzeit in Sachsen seine Realisierung und ermöglicht der Bahn zukünftig die parallele, automatisierte und profitable Verladung nicht modifizierter Lkw-Sattelauflieger auf die Schiene.

Das Symposium verlief erfolgreich und vermittelte den mehr als 80 internationalen Teilnehmern aus europäischer und deutscher Sicht Ansätze zur Umsetzung des Masterplanes.

In den Podiumsdiskussionen fand ein lebhafter Meinungstausch statt. Die unterschiedlichen Standpunkte wurden ausgetauscht. Man war sich einig, dass der Masterplan der Bundesregierung geeignet ist, die Aufgaben von Morgen zu bewältigen.

Zu den Initiatoren des Symposiums gehörten die ARCADIS, die CIDEON Engineering GmbH und die DB Netz AG.

Symposium
"Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen"

Am 27. und 28. November 2008 fand im Internationalen Kongress-
zentrum Dresden das Symposium "Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen" statt.
Nach der gleichnamigen Veranstaltung 2006, war es die nunmehr zweite. An der Tagung nahmen rund 160 Fachleute aus Deutschland, Österreich, der Schweiz und den Niederlanden teil.

Das Symposium stand unter der Schirmherrschaft des Sächsischen Staatsminister für Wirtschaft und Arbeit, Herrn Thomas Jurk. Das Grußwort des Staatsministers für Wirtschaft und Arbeit wurde von Herrn Wolfgang Wiederhold, Ministerialrat im Sächsischen Wirtschaftsministerium, vorgetragen. Darin behandelt wurde insbesondere die historische und aktuelle Bedeutung der Bahntechnik für den Wirtschaftsraum des Freistaates Sachsens.

Die gehaltenen Fachbeiträge waren dem Leitthema des Symposiums - Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstungen - gewidmet. Schwerpunkte waren die Unterthemen Energieeffizienz und -management, Fahrzeugausrüstung, Netzrückwirkungen, Obsoleszenz, Leittechnik auf Fahrzeugen und Umweltverträglich- keit.
Besonders hervorzuheben ist die lebhafte Podiumsdiskussion, geleitet von Dr. Dieter Klumpp, Mitglied des Präsidiums des VDB Verband der Bahnindustrie in Deutschland e. V., zum Thema Obsoleszenz mit Vertretern von Bahnbetreibern wie Deutsche Bahn und die Berliner Verkehrsbetriebe und Herstellern elektrischer Fahrzeugausrüstungstechnik wie Stadler Rail (Schweiz) und SMA. Die Beiträge stammten durchweg von renommierten Fachleuten von Bahnbetreibern des Nah- und Fernverkehrs, der Bahntechnik-
industrie, Consultingunternehmen, Forschungseinrichtungen und Universitäten aus der Bundesrepublik Deutschland, der Schweiz und aus Österreich.
Die Abendveranstaltung am ersten Veranstaltungstag ermöglichte den Tagungsteilnehmern einen regen Erfahrungsaustausch. Damit diente die Veranstaltung auch als Grundlage neuer Netzwerke. Die Veranstalter IZBE und VDE sehen sich in der Art und Weise der Durchführung der Veranstaltung bestätigt. So wird es eine Forstsetzung dieser Reihe 2010 geben. Für den Zweijahresrhytmus hat sich eine deutliche Mehrheit der Teilnehmer ausgesprochen. Im kommenden Jahr ist als Fortsetzung zur Veranstaltung 2007 ein Symposium zum Thema Sicherheit und Zulassung geplant. Im Umfeld dieses Symposiums sollen Sitzungen europäischer Normungsgremien und Fachleute der European Rail Agency nach Dresden eingeladen und die Tagung damit weiter internationalisiert werden.

Symposium
"Sicherheit bei Bahnenergieversorgung und Fahrzeugausrüstung"

An elektrische Einrichtungen auf Fahrzeugen und in Energie- versorgungsanlagen von Bahnen werden seit jeher spezifische Anforderungen an die Elektrosicherheit und die Elektromagnetische Verträglichkeit gestellt. Mit der zunehmenden Funktions­integra­tion können diese Einrichtungen aber auch Aufgaben mit Sicherheits- verantwortung übernehmen.
Die funktionale Sicherheit, also die Ausführung und Beständigkeit sicherheitsrelevanter Funktionen beispielsweise bei Steuerungs- und Überwachungsaufgaben ist für den Bereich der Eisenbahn-Signaltechnik und ihrer Software in produktspezifischen Normen geregelt. Für den Bereich der elektrischen Bahnenergieversorgung und Fahrzeugausrüstung existiert jedoch kein derartiges Regelwerk. Dennoch werden im Rahmen von Gesamtsicherheitsanalysen für Bahnsysteme zunehmend auch funktionale Sicherheits- anforderungen an diese elektrischen Einrichtungen gestellt.
Die Fachtagung wendet sich an Fachleute der Industrie, der Betreiber, der Aufsichtsbehörden und von Gutachterorganisationen. Sie soll dazu beitragen, bestehende Unsicherheiten im Umgang mit funktionalen Sicherheitsanforderungen an Bahnenergieversorgung und Fahrzeugausrüstung abzubauen.
Im Mittelpunkt der Tagung stehen normative Anforderungen an elektrische Einrichtungen, erforderliche Nachweisprozesse sowie Verantwortlichkeiten der beteiligten Partner. Anhand von Beispielen werden Erfahrungen im Umgang mit der Thematik vermittelt.
Im Rahmen einer Podiumsdiskussion unter dem streitbaren Titel "Wieviel Sicherheit ist gerechtfertigt?" sollen die bestehenden, zum Teil gegensätzlichen Auffassungen zum Thema auch mit Blick auf zukünftigen Regelwerke diskutiert werden.

Symposium
"Mobilität in der erweiterten EU"

Das Innovationszentrum Bahntechnik Europa e.V. organisiert seit einigen Jahren Symposien, die sich der Entwicklung der Bahntechnik und des Schienenverkehrs in Europa widmen. Wirtschaftliches Wachstum und die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur stehen in einem untrennbaren Zusammenhang.

Im IZBE-Symposium "Mobilität in der erweiterten EU" wurden Sie Vorträge zu den Themen

• Transeuropäische Verkehrsnetze
• Verkehrstechnische Erschließung eines neuen, osteuropäischen Wirtschaftskernraumes und
• Sachsen – eine Drehscheibe im europäischen Verkehr

gehalten.
Es wurde mit einer hochrangig besetzten Podiumsdiskussion geschlossen.

Symposium
"Elektrische Fahrzeugantriebe und -ausrüstung"

In Deutschland haben sich Fachtagungen auf den Gebieten der Gleich- und Wechselstrombahnen der Bahnsicherungstechnik und der Fahrzeugtechnik (Rad-Schiene-System) sowie für den Transrapid etabliert. Eine Lücke besteht im Fachgebiet elektrische Fahrzeugantriebstechnik und Fahrzeugkomponenten, die mit dem IZBE-Symposium geschlossen werden soll. Dabei sollen gleichermaßen Themen des nah- und Fernverkehrs oder von Fahrzeugen für Gleich- und Wechselstrombahnen behandelt werden.

"Ansätze zu alternativen Finanzierungen der Schieneninfrastruktur"